 |
| แผนที่ London Transport Museum มาง่ายๆ ด้วยรถไฟฟ้าใต้ดินสถานี Covent Garden |
 |
| เปิดให้เข้าชมทุกวัน 10.00 - 18.00 น. |
 |
| เดินเข้าพิพิธภัณฑ์และซื้อตั๋วหน้างานทางนี้ได้เลย |
 |
| ค่าเข้าชม ผู้ใหญ่ 16 ปอนด์ เด็ก 11 ปอนด์ ใช้เวลาเข้าชมกันประมาณ 1.5-2 ชั่วโมง ก็จะสามารถชมได้ครบ |
 |
| เข้ามาก็เริ่มต้นเกริ่นนำกันก่อน กับการคมนาคมของลอนดอน ในปี 1800 ในภาพคือ สะพานลอนดอนบริดจ์ที่เชื่อมสองฝั่งของลอนดอนเข้าด้วยกัน สมัยนั้นการเดินทางใช้รถม้าเป็นหลัก |
 |
| รถม้าที่ใช้ในลอนดอนสมัยก่อนนั้น ก็มีหลากหลายรูปแบบ ที่นี่ก็จะมีรถม้าของจริงที่อนุรักษ์ให้เราได้ชมกัน |
 |
| สมัยนี้มีรถเมล์ สมัยก่อนก็มีรถม้าเมล์ด้วย 55 ที่เห็นตามภาพเป็นรถม้าโดยสารแล่นในเส้นทาง Knightsbridge จะเห็นได้ว่า ได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม ต้องปีนไปนั่งบนหลังคากันเลยทีเดียว |
 |
| เห็นในรูปด้านบนไปแล้ว ของจริงอยู่นี่ ค่อนข้างใหญ่ทีเดียว รถม้าเมล์นี้เรียกว่า Omnibus |
 |
| ด้านในสามารถจุผู้โดยสารได้สิบกว่าคน มีหุ่นจำลองให้เราได้ชมกันด้วย |
 |
| ส่วนรถม้าอีกคันใหญ่ยักษ์นี้ เรียกว่า Double-Decker Horse Dawn Tram เป็นรถราง 2 ชั้นที่ใช้ม้าลาก สาย 284 ระหว่าง Greenwich และสถานี Waterloo |
 |
| มีบันไดขึ้นลงทั้งด้านหน้า.. |
 |
| และด้านหลัง สภาพยังดูใหม่กิ็กมากๆ อ่ะ |
 |
| จากยุคของรถม้า ก็เริ่มเข้าสู่ยุคปฎิวัติอุตสาหกรรม เครื่องจักรกลเริ่มมีบทบาทสำคัญในชีวิตประจำวัน เราไปต่อกันที่ห้องของขบวนรถไฟกัน ขบวนรถไฟในรูป คือ Metropolitan Railway เบอร์ 23 เรียกสั้นๆ ว่า "MET" หัวรถจักรขับเคลื่องด้วยพลังไอน้ำ เปิดให้บริการในลอนดอนตั้งแต่ปี 1863 - 1933 เชื่อมต่อระหว่างสถานี Paddington, Euston และ King's Cross สู่ตัวเมือง รถไฟขบวนนี้ ถือเป็นรถไฟใต้ดินขบวนแรกของโลก ว้าวๆๆ |
 |
| ในบริเวณใกล้ๆ กันนั้น ก็มีตู้ขบวนรถไฟเก่าแก่ให้เราได้ชมกันหลากหลายขบวน ตัวโบกี้โดยสารทำด้วยไม้ |
 |
| ด้านในตกแต่งได้สวยงามแบบผู้ดีอังกฤษสมัยก่อน |
 |
| เรามาดูป้ายราคาค่าโดยสารของเจ้า MET กัน สมัยก่อนรถไฟใต้ดิน มีแบ่งชั้น 1-2-3 กันด้วย แพงเหมือนกันนะเนี่ย ผู้โดยสารต้องระดับมีอันจะกิน เศรษฐีลอนดอน |
 |
| โมเดลจำลองการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟใต้ดินสมัยก่อน อังกฤษเป็นประเทศแรกที่ทำรถไฟใต้ดิน |
 |
| รูปภาพของจริงในอดีตที่มีการถ่ายไว้ ในรูปเป็นสถานีรถไฟ Charing Cross |
 |
| ตู้ขบวนรถไฟในสมัยต่อๆ มา เริ่มมีการใช้เครื่องยนต์ดีเซลแทนที่เครื่องจักรไอน้ำที่มีขนาดใหญ่โต ความเร็วต่ำ |
 |
| เริ่มเป็นพับบลิชมากขึ้น ราคาก็ถูกลง ประชาชนทั่วไปก็สามารถแบกรับค่าใช้จ่ายไหว |
 |
| จบจากห้องรถไฟโบราณ เราจะเดินลงสู่โถงใหญ่ของพิพิธภัณฑ์กัน ก่อนลงให้แวะชมขบวนรถไฟจำลองที่แล่นได้จริงๆ เค้าจะทำเป็นรางด้านบนชั้นสอง เจ๋งอ่ะ |
 |
| โถงใหญ่นี้ เป็นสถานีที่รวบรวมรถเมล์ รถราง เกือบทุกแบบที่เคยใช้กันมาในลอนดอนตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน |
 |
| ย้อนอดีตกันซักนิด รูปนี้กับวงเวียน Piccadilly Circus ใจกลางกรุงลอนดอน จะเห็นได้ว่า ผู้คนพลุกพล่าน มีรถม้าให้บริการกันอย่างเนืองแน่น |
 |
| Iconic London Bus รถเมล์ลอนดอนในสมัยก่อน สีแดงมาแต่ไหนแต่ไร รุ่นแรกๆ ห้องคนขับจะเป็นแบบไม่มีกระจกหน้า คันนี้ มีชื่อว่า "Ole Bill" เป็นรถแบบ LOGC-B Type Omnibus สร้างในปี 1911 โดยบริษัท Omnibus |
 |
| รถรางลอนดอน Tram สาย 102 เป็นรถรางไฟฟ้า 2 ชั้น ของบริษัท West Ham Corporation ความสูงเฉียดๆ 5 เมตรเลยทีเดียว |
 |
| รถเมล์สองชั้นในลอนดอนแบบ Trolleybus สาย 555 ใช้วิ่งในปี 1959 ระหว่าง Bloomsbury & Leyton |
 |
| ต่อมาเป็นรถเมล์สองชั้นรุ่นคลาสลิคที่หลายๆ คนนิยมชมชอบกันและมักจะนำมาทำเป็นโมเดลของสะสม คันซ้ายมือ เป็นรุ่น AEC Roadmaster สาย 11 ให้บริการระหว่าง Fulham Broadway และ Liverpool Street ปัจจุบันสาย 11 นี้ก็ยังให้บริการในเส้นทางนี้อยู่แต่เป็นรถเมล์รุ่นใหม่แทน แต่ถ้าใครอยากนั่งรถเมล์แบบนี้เวลาเที่ยวลอนดอน ตอนนี้ก็ยังมีให้นั่งกันได้ 2 สายคือ สาย 9 และสาย 15 ส่วนคันขวา OLD 589 เป็นรถเมล์รุ่น AEC Regent III/Park Royal เปิดใช้บริการตั้งแต่ปี 1959 เป็นเวลา 16 ปีจากนั้นก็นำไปเป็นรถเมล์ Training Bus |
 |
| ปกติการขึ้นรถเมล์ที่ลอนดอน จะขึ้นด้านหลัง ลงด้านหน้า |
 |
| รถเมล์ 2 ชั้นรุ่นใหม่ล่าสุดใน Fleet London Bus ที่ใช้ในปัจจุบัน |
 |
| รถแท็กซี่ลอนดอนสีดำล้วนนี้ (Hackney Carriage) ชาวอังกฤษจะเรียกกันว่า London Taxi, London Cab, Cab และ Black Cab ปัจจุบันยังใช้งานกันอยู่และเห็นได้ทั่วไป |
 |
| หลังจากที่ชมรถสวยๆ ของจริงกันไปแล้ว นักสะสมทั้งหลายไม่ควรพลาด โมเดลรถเมล์ลอนดอน มีหลากหลายรุ่นให้เลือก งานละเอียด คุณภาพสมราคา ไม่เหมือนที่ขายตามตลาดนัดแน่นอน |
 |
| มีทุกรุ่นให้สะสม |
 |
| หลากหลายไซส์ ที่เยอะก็เห็นจะเป็น 1/16 |
 |
| นอกจากนั้น ยังมีของที่ระลึกอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็นป้ายบอกชื่อถนน ย่านต่างๆ ซื้อไปแต่งห้องก็เก๋กู้ด.. |
 |
| Magnet สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน |
 |
| คุ้มค่าแก่เข้าชมมาก แนะนำเลยสำหรับเพื่อนๆ ที่มาเที่ยวลอนดอน ห้ามพลาดสำหรับ London Transport Museum |
